近年来，共享充电宝解决了人们外出时对手机的“电量焦虑”，为消费者提供了不少便利。但记者近日采访发现，共享充电宝超1分钟也按1小时计费、归还后仍在计费、莫名付费开通会员、好借难还等乱象频现，成为消费者投诉的一大问题。

价格最高翻涨20倍

(资料图片仅供参考)

部分景区内10元每小时

近日，部分景区内共享充电宝每小时收费10元、超1分钟也按1小时计费引发关注，不少消费者质疑这种计费方式不合理。据媒体报道，消费者方女士在北京黄花城水长城扫了一个共享充电宝，用了4小时9分钟被扣了50元，她认为“贵得太离谱”。

归还后仍在计费的问题也让一些消费者困扰。黄先生向记者反映，近日，他在贵州黄果树瀑布大扶梯售票处租了个共享充电宝。“有最低电量能开机就还了，估计也就用了10多分钟。但账单显示，我是两天以后才还上的，最终扣费60元。”

记者随机走访了30家店铺，其中27家均为以“1小时”为单位进行收费，其余3家按照“30分钟”为单位进行收费，部分有1分钟至3分钟的免费归还条件。也就是说，在以小时为单位的店铺租借充电宝时，哪怕只用了1分钟，也需要按照1小时的标准来付费。“现在停车场的价格都统一按照15分钟为一个计费单位来收取，凭什么共享充电宝要按照一个小时呢？每次租借都心惊肉跳提前找归还点，这也太不合理了。”有消费者表示。

此外，与飙涨的价格相悖的是，共享充电宝的充电效率并没有得到很大改善。一消费者向记者反映，一小时自己的手机只能充电30%左右，也就是说充满手机需要三四个小时，花费9元到20元。不少消费者吐槽，充电太慢、价格太贵，自己会卡着时间，在最后一分钟把充电宝还上，生怕多充一分钟又要多付一小时费。

共享充电宝收费差距大

店铺、代理商与平台三方分成

记者发现，在北京嘉里中心地下一层，中间岛台店铺摆放的共享充电宝收费为5元/小时，然而，对面相距5米左右的另一家餐厅收费仅为4元/小时。

那么共享充电宝的价格到底是由谁来定的呢？嘉里中心地下一层餐厅的工作人员表示，充电宝的价格是店铺自己定的，对面餐厅的充电宝在外面摆放更加显眼，面向的是过路比较急用的用户，因此可能更贵些。自己店的机器在餐厅内部摆放，主要面向来吃饭的用户，所以价格稍低一些。

记者以加盟者的身份咨询后发现，充电宝的价格一般由代理商和店铺共同商定，代理商负责充电宝的租用成本，店铺只需承担充电站的电费，最后收入由代理商、店铺和平台方三方参与分成，店铺一般分成30%左右，人流量大的店铺话语权也比较高，平台方抽成10%左右。也就是说，10元一小时的充电宝，平台方赚1元，店铺分成3元，而代理商则有6元。如果消费者忘记还，最后购买了一个充电宝，则一般店铺可得2元，代理商得16元左右。

记者在采访中了解到，店铺每天的电费开支约为4度电，商业电费略高于生活电费，即使照此计算，每天的电费开支也就是4元左右。一位平台方的相关工作人员称，充电宝的流水与城市级别、所在区域的人流量密切相关，北京、上海、广州这些城市的流水会比较高。比如，北京一台12孔的共享充电宝日流水为170元左右，西安的日流水在50元到80元之间。为了吸引商户入驻和加盟，平台方也都给出了一些优惠方案。比如，某平台会在代理商开始做的前几年提高代理商分成的比例，分成可达93%，让商户快速回本。平台方也会协助商户运维，除了24小时的人工客服之外，还会派专业人员定期去线下维修护理。

那么，代理商是否就是一本万利的呢？相关知情人士也向记者透露，一些平台的代理商想要获得更高的分成比例，还需要完成一定的任务。比如，代理商每个月要拓展新店铺、投诉率需要低于一定数值，任务完成不了的，分成比例还会降低。

市场监管部门和消协组织的关注

共享充电宝消费乱象引起了市场监管部门和消协组织的关注。7月24日，四川省巴中市市场监督管理局官网公示了2023年第二季度重点经营者消费投诉信息，其中，两家共享充电宝公司因未在限期内将整改情况向市场监督部门报告，整改措施不力被公示。据报道，这两家企业出现乱扣费现象，受到多名消费者投诉。

今年3月，广东省深圳市消费者委员会针对多种品牌共享充电宝进行了相关调查。调查结果发现，归还后仍在计费问题是消费者投诉的重灾区。

在网络投诉平台上，针对共享充电宝的投诉也非常多。截至7月27日10点，黑猫投诉平台上相关投诉高达19861条，涉及多收费、乱扣费、无法成功归还等问题。

在北京京师律师事务所律师熊超看来，消费者在购买商品或者接受服务时，有权获得质量保障、价格合理、计量正确等公平交易条件。他说，2021年，有关部门曾对共享充电宝进行行政指导，然而收效不大。熊超建议，相关部门应畅通投诉举报渠道，提高对消费者投诉的处置效率，帮助消费者维权。尤其是针对投诉问题较多的共享充电宝企业，应采取限期整改、公开曝光等措施，加大威慑力度。

针对消费者对共享充电宝超1分钟也按1小时计费的质疑，中国政法大学教授陈忠云表示，共享充电宝收费价格虽由市场调节，但不能只想着提价，而服务质量跟不上。共享充电宝企业只有做到既方便用户又资费合理，不让大多数消费者有被宰的感觉，才能走得更远。

来源 |央视网综合工人日报、北京青年报